Huile et lubrifiant Yacco

Yacco Lube 100% synthèse - LUBE GDI 5W30

LUBE GDI 5W30

Automobile

  • 3069
  • 100% synthèse
  • Viscosité :5W30
100% synthèse Automobile LUBE GDI 5W30

Homologations

API SP-RC (resource conserving) surpasse SN Plus, SN-RC et SN

ILSAC GF-6A
 

Spécifications

GM-dexos1TM Gen2

Honda HTO-06

VWC 530 34

Dépasse les performances des spécifications suivantes :
Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A et GM 6094M.

Conditionnements disponibles

Référence Conditionnement Carton
Bidon 1L 3069 25 01
Bidon 2L 3069 24 02
Fût 208L 3069 06 00
1000Lcubi 3069 30 00
1000Lvrac 3069 19 00

Descriptions

L’huile Yacco LUBE GDI 5W30 est une huile 100 % synthèse pour moteurs essence.

L’huile Yacco LUBE GDI 5W30 est une huile 100 % synthétique recommandée pour la lubrification des moteurs essence lorsque le constructeur préconise l’utilisation d’une huile SAE 5W-30 API SP-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6A ou GMdexos1TM
Gen 2.

L’huile Yacco LUBE GDI 5W30 est plus particulièrement recommandée pour les moteurs essence récents, à injection directe ou non, sensibles au phénomène de pré-allumage à faible vitesse (L.S.P.I. : Low Speed Pre-Ignition). Ces performances pour prévenir les risques L.S.P.I. ont été validées par les homologations API SP-RC et GM-dexos1TM Gen 2.

Propriétés et avantages

L’huile Yacco LUBE GDI 5W30 dispose d’une formulation utilisant des détergents contenant du magnésium pour limiter les risques L.S.P.I. par rapport à l’utilisation exclusive de détergents à base de calcium. Des modificateurs de friction permettent les économies de carburant et améliorent la réduction des émissions de CO2.

L’huile Yacco LUBE GDI 5W30 est développée pour les dernières générations de véhicules essence, elle est rétro-compatible et parfaitement adaptée pour lubrifier la plupart des moteurs essence plus anciens.
Des additifs de dernière génération permettent de refroidir, lubrifier et nettoyer le moteur afin de réduire l’usure et de maximiser sa durée de vie.

Produit disponible également hors France, en 1L, 2L, 4L, 5L et 208L.