Yacco Lube 100% synthèse - LUBE M 0W20
LUBE M 0W20
Automobile
- 3072
- Familles :MID SAPS - PAO
- 100% synthèse
- Viscosité :0W20
Homologations
Mercedes-Benz MB-Approval 229.71
Spécifications
ACEA C5
API SN
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5122 acknowledgement
Conditionnements disponibles
Référence | Conditionnement | Carton | |
---|---|---|---|
Bidon 1L | 3072 | 25 | 01 |
1000Lvrac | 3072 | 19 | 00 |
Descriptions
L'huile Yacco LUBE M 0W20 est une huile 100% synthèse à économie de carburant Technologie « Mid SAPS ».
L'huile Yacco LUBE M 0W20 est une huile 100% synthèse de grande fluidité pour moteurs essence et diesel performants équipés ou non d'un Filtre à Particules (FAP).
L'huile Yacco LUBE M 0W20 a été spécialement développée pour les motorisations des véhicules des groupes Mercedes-Benz, Jaguar et Land Rover lorsque le constructeur fait référence aux spécifications MB 229.71 ou ST JLR.03.5122 SAE 0W-20. Cette huile peut remplacer les huiles ST JLR.03.5004 (Comme la YACCO LUBE F 5W-20) recommandées pour les moteurs Jaguar Land Rover 3.0L S/C, 5.0L et 5.0L S/C commercialisés entre 2010 et 2014.
L'huile Yacco LUBE M 0W20 convient également à toute motorisation où le constructeur préconise l’emploi d’une huile SAE 0W-20 ACEA C5.
Propriétés et avantages
L'huile Yacco LUBE M 0W20 dispose d’une très faible viscosité (Grade SAE 0W-20) permettant au lubrifiant de circuler plus rapidement dans le moteur afin d’optimiser les économies de carburant et de favoriser la réduction des émissions (CO2, NOX, particules, etc.) tout en assurant une excellente protection du moteur contre l’usure.
L'huile Yacco LUBE M 0W20 dispose de la technologie « Mid SAPS » pour une protection optimale des F.A.P., un bon niveau détergent et dispersant pour maintenir les moteurs dans un excellent état de propreté.
L'huile Yacco LUBE M 0W20 possède une excellente stabilité au cisaillement pour maintenir une viscosité suffisante à 100°C et à 150°C permettant de garantir une bonne lubrification à hautes températures.
L'huile Yacco LUBE M 0W20 facilite les démarrages à froid et plus particulièrement quand la température extérieure est très basse.