Huile et lubrifiant Yacco

Yacco Lube 100% synthèse - LUBE P+ 5W30

LUBE P+ 5W30

Automobile

  • 3070
  • Familles :MID SAPS
  • 100% synthèse
  • Viscosité :5W30
100% synthèse Automobile LUBE P+ 5W30

Homologations

PSA B71 2290 (Edition 2019)

Spécifications

ACEA C2

Conditionnements disponibles

Référence Conditionnement Carton
Bidon 2L 3070 24 02
Bidon 5L 3070 22 15
Cylindre 60L 3070 10 00

Descriptions

L'huile Yacco LUBE P+ 5W30 est une huile 100% synthèse pour moteurs à essence et diesel, technologie « Mid SAPS » et économie d’énergie.

L'huile Yacco LUBE P+ 5W30 est une huile spécialement développée pour répondre aux exigences de la spécification PSA B71 2290 (édition 2017) de la société Peugeot Citroën Automobiles. Cette spécification très sévère est applicable aux véhicules des marques Peugeot, Citroën et DS pour la plupart* des moteurs diesel, anciens comme récents (sauf blue-HDI) et aussi à la plupart des moteurs essence afin de contribuer à la maîtrise de la consommation de carburant et des émissions de CO2.

L'huile Yacco LUBE P+ 5W30 satisfait également les exigences de toutes les autres motorisations diesel ou essence recommandant ou autorisant l’emploi d’une huile 5W30, répondant à la spécification ACEA C2 : Fiat, Iveco, Toyota, etc.

* Sauf si exigence d’une huile PSA B71 2312 0W30 ou PSA B71 2010 0W20

Propriétés et avantages

L'huile Yacco LUBE P+ 5W30 a été testée selon les essais spécifiques P.S.A. 2017 incluant notamment de nouveaux tests en laboratoire et sur moteurs pour vieillir l'huile avant de réaliser les essais validant que l’huile permet de réduire les risques de L.S.P.I. (Low Speed Pre-Ignition).

L'huile Yacco LUBE P+ 5W30 dispose de la technologie « Mid SAPS » (Teneurs réduites en cendres, soufre et phosphore), qui augmente la longévité des filtres à particules (FAP) et optimise l’efficacité des convertisseurs catalytiques. Elle dispose également d’une faible viscosité H.T.H.S. à 150°C pour renforcer la réduction de la consommation de carburant.

L'huile Yacco LUBE P+ 5W30 offre une résistance exceptionnelle à l’oxydation même si le gazole utilisé contient des E.M.H.V. (Esters Méthyliques d’Huiles Végétales) pour réaliser en toute sécurité des intervalles étendus entre les vidanges.