Huiles semi-synthèse Semi-synthèse - TRANSPRO 40S FE+ 10W30
TRANSPRO 40S FE+ 10W30
Transport / T.P.
- 3331
- Familles :LOW SAPS
- Semi-synthèse
- Viscosité :10W30
Homologations
Volvo VDS-4.5
Renault V.I. RLD-3 (Performance RLD-4)
Mack EO-S 4.5
Spécifications
ACEA E9, E7, E6, E8, E11
API CK-4/ CJ-4
Caterpillar ECF-3/ ECF-2/ ECF-1a
Cummins CES 20086
DAF PSQL 2.1 E LD
Deutz DQC IV-18-LA
DTFR 15C120/ 15C110/ 15C100 (MB 228.52/ 228.51/ 228.31)
MAN M 3775 M 3575
MTU Type 3.1.
Conditionnements disponibles
| Référence | Conditionnement | Carton | |
|---|---|---|---|
| Bidon 5L | 3331 | 22 | 15 |
| Cylindre 20L | 3331 | 13 | 00 |
| Cylindre 60L | 3331 | 10 | 00 |
| Fût 208L | 3331 | 06 | 00 |
| 1000Lcubi | 3331 | 30 | 00 |
| 1000Lvrac | 3331 | 19 | 00 |
Descriptions
L’huile Yacco TRANSPRO 40S FE+ 10W30 est une huile semi-synthèse, technologie “Low SAPS”.
L’huile Yacco TRANSPRO 40S FE+ 10W30 est spécialement formulée pour la lubrification des moteurs diesel répondant aux dernières normes d’émission Euro VI/Euro V (poids lourds/autocars) ou Tier 4/Tier 3 (T.P./agriculture) quelle que soit la technologie de post-traitement : filtre à Particules ou SCR (avec Adblue). Cette huile est également adaptée à la lubrification des moteurs diesel des générations antérieures.
Propriétés et avantages
L’huile Yacco TRANSPRO 40S FE+ 10W30 permet de réduire de façon significative la consommation de gazole, elle contribue à réduire les émissions polluantes et à améliorer le bilan carbone.
Pour renforcer cette action, il est conseillé d’utiliser également des huiles « Fuel Eco » pour les transmissions.
L’huile Yacco TRANSPRO 40S FE+ 10W30 dispose d'excellentes performances anti-usure pour minimiser le polissage des chemises et maintenir les performances du moteur, l'huile semi-synthèse apportant une excellente stabilité thermique et permettant de longs intervalles entre les vidanges.
L’huile Yacco TRANSPRO 40S FE+ 10W30 contient enfin de faibles teneurs en cendres, phosphore et soufre pour une parfaite compatibilité avec un Filtre à Particules et pour éviter son encrassement.